针对近年来煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车的安全事故频发的问题，国家安全监管总局办公厅、国家煤矿安监局办公室高度关注，下发了关于加强煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车安全管理的通知安监总厅煤装〔2014〕7号文件，对煤矿生产企业安全使用无轨胶轮车进行了要求和规范。
煤矿安全问题是政府一直以来的工作重点，这次对存在安全隐患的井下主要运输工具无轨胶轮车进行安全管理是对井下安全负责的体现。无轨胶轮车普遍存在驾驶盲区大，倒车视线差的问题，这些问题导致车辆在漆黑的井下作业中容易出现相互碰撞、擦碰矿井等事故。现有照明无法提供明亮的井下工作环境也是导致无轨胶轮车操控性差、事故多发的原因。
2013年6月5日，山西省吕梁市离柳鑫瑞煤业有限公司因无轨胶轮车失控而引发运输事故，其中因为该公司使用的所有无轨胶轮车照明系统不满足国标40米/2lux的照明要求，对安全隐患无法提前预判也是引发该事故造成6人死亡，直接经济损失591万元的重大原因之一。近几年来，原有不合格无轨胶轮车因照明问题已经造成多起巷道事故，专家分析即使在此基础上把无轨胶轮车的照明亮度再增加一倍，也不能达到国标要求。
作为我国大型煤炭工业集团神华集团，在国家无轨胶轮车相关安全规范下达后，第一时间与国内资深LED防爆矿用灯具生产厂家衡水立德科技合作，针对现有无轨胶轮车的照明灯具进行了整体改造和全面性能提升。
剖析无轨胶轮车在井下作业时出现的事故，其中多半都是由于驾驶人员无法在漆黑的井下看清路面情况，最后导致在前进或倒车时发生各种碰撞带来车体失控引发安全事故。同时灯具在磕碰过程中起火花引起爆炸也是带来人员伤亡的关键原因。衡水立德科技发展公司所设计生产的防爆无轨胶轮车氙气灯照明信号系统力求从事故源头进行安全防范。
防爆无轨胶轮车氙气灯照明信号系统中采用的灯具亮度高、照度好，为无轨胶轮车驾驶员提供更加明亮的作业环境，让复杂的井下路面环境清晰可见，以减少由于看不清带来的各种安全隐患。单灯做到25米以内亮度都可以维持到30lux，使深邃的矿井能够被光亮照清。照明效果是同瓦数传统灯具的4-6倍，保证高效的照明环境。同时，为了安全起见还有贴心的光线柔和处理，令照射出来的光线不再刺眼。远近光的设计更是解决了迎面驾驶存在的车灯刺眼问题，近光虽然亮度高但是只照地面不照人，远光则保持50米的照射距离，让你拥有宽阔的视野。彻底解决无轨胶轮车驾驶盲区大的问题，让驾驶变得更加安全，减少因照明强度不够带来的事故。
同时本系统还独创后摄像头功能，让倒车也变的一目了然，有了后摄像头就能够在倒车的时候对车后情况进行观察，有效的的将事故率降低。
在整体的灯具设计上，坚持简单便捷的设计原理。安装简单的同时还保证了维护的方便性，灯具的玻璃罩上采用纳米涂层，不再加安防护网，令灯具擦洗变得更加简单直接。外观大方的同时，能够自成一套系统保证每个功能都能够通过简单的面板进行操作。
照明系统改造能有效地提升井下作业无轨胶轮车的安全性能，为复杂的井下作业提供明亮安全的环境。此照明系统已经在神华集团神东分公司补连塔煤矿中得到运用，良好的性能必将为高危的煤矿行业带来安全的护航。
